Пишет координатор проектов e-democracy и e-gov, пан Сергей Довгополый:
«Вчера оставил машину на сервисе и решил прогуляться на работу по проспекту Пушкина. И тут та-дам! Смотрю, а впереди стоят в очереди 5 трамваев и несколько десятков автомобилей. Трамваи звенят, люди бегают вокруг, коммунальщики матерятся…
Как оказалось, сломалось сразу 2 трамвая, один из которых полностью заблокировал проезд автотраспорта. Как это выглядело:
Мне как раз повезло застать момент, когда ситуация разруливалась. Смотря на все это, мне так и хочется спросить, зачем заниматься популизмом и тратить миллионы на электронный билет в городе, где полный пиздец с коммунальным транспортом, аналогичный пиздец с дорогами, а про транспортную реформу не было даже и речи. Но мы ж в Европу идем. И какая разница, что зайти пытаемся через жопу?»
Конечно, Яника Мерило не удержалась и откомментила предъяву бородача с противными усами:
Такие посты и есть причина почему мы не сотрудничаем.
1. Вы занимаетесь политпопулизмом а не конструктивном — старый троллейбус не означает что нельзя начинать вечти учет пассажиров и компенсировать льготников.
2. Вы не видете крупный план, а я не представляю как можно стараться создавать успешные стартапы не видя даже шага вперед.
3. Не надо писать такие посты а потом в личке предлагать дружбу и «я же не так это думал»
Пункт №2 — явная демагогия. Сказать «Вы не видите крупный план» — это как пожурить человека, который видит коровью лепешку целиком, но увы, отказывается концентрировать внимание лишь на серебряной монете внутри лепешки. Что касается «Старый троллейбус не означает, что нельзя начинать вести учет пассажиров и компенсировать льготников», то так и есть. Но под эту конструкцию можно придумать тысячу проектов, и потратить на их реализацию целую жизнь, пребывая в эдакой реформаторской прокрастинации — когда занимаешься всем, кроме самого важного.
Если же посмотреть «крупным планом», как рекомендует Яника, то окажется, что её электронные билеты нужны для более эффективных поборов. С нищего-то населения. Конечно, рано или поздно всем придется платить за проезд, и даже кондукторы перестанут класть неучтенные деньги в карман. Но не кажется ли вам, госпожа Яника, что эти проекты несколько преждевременны? Не с той стороны уравнения вы подходите к наполнению бюджета. Ведь дело не в том, что людям впадлу билет купить, а в том, что денег нет. То есть получается, что вы, может даже из самых благих намерений, но играете против своего народа.
Что касается «Я не представляю как можно создавать стараться создавать успешные стартапы не видя даже шага вперед», то это, Яника, ваша главная ошибка. Как и других романтиков и оптимистов-идиотов. Вы блять только и делаете, что смотрите на шаг вперед. И людей пытаетесь приучить к этому. Хватит. 25 лет мы жили, глядя в «светлое будущее», которое все никак не наступит. Может, пора научиться жить настоящим? Дык вот, убитые трамваи и обваливающиеся мосты — это и есть настоящее. Не эти ваши компутеры и циферки вместе с электронными билетами.
Конечно, от словосочетания «инновационный электронный билет» в слащавых СМИ будет больше резонанса, чем от «новый трамвай» или «отремонтированная дорога», но это не значит, что народу прям кровь из носа подавай электронный билет. Тоже мне проблема! Купил талон, пробил советским компостером — и поделом! Есть намного более важные вещи, которыми вы не хотите заниматься, вероятно, понимая, что вам это не по силам. Поэтому, конечно, проще ходить по оазисам среди пустыни и распедаливать за то, как круто, что в очередной IT-конторе можно заказать сырники со стены, не забывая при этом публично поддерживать сомнительные схемы по сбору бабла от «IT-патриотов» Люлек-Пивоваровых, тем самым лишь еще больше загоняя страну в тупик.
По материалам Фейсбучка
120 Комментариев
ну и хуйня. На какой шиш чинить трамваи, если половину денег разворуют по дороге до трамвайного депо те-же кондуктора и котроллеры? В Киеве только на одной станции метро кассиры спиздили за год жетонов на миллионы грн. Эту проблему и должен устранить элетронный билет.
Я проездной покупаю, хуй они у меня что-нибудь украдут.
А смысл?
— Оплачивайте за проезд.
— Я безбилетник.
— Выходите.
— Нет.
— Тогда оплачивайте.
— Выписывайте штраф и я оплачу стоимость проезда плюс штраф.
На этом все и заканчивается.
Что за хуйню ты написал блять, что это?
Он написал, что ты можешь не платить за проезд и ничего тебе за это не будет. Ты можешь требовать оштрафовать тебя по правилам. Но выписать штраф кондуктор не сможет, потому что нет такой практики — бланков нет и так далее. А ещё, предьявлять документы кондуктору ты не обязан, только милиции. То есть для того, чтобы выписать штраф нужно будет вызвать милицию. Даже если она приедет, то будет поздно, так как ты уже выйдешь из трамвая — задерживать тебя кондуктор не имеет права, и это чревато последствиями. Поправьте и дополните, если упустил какие-то детали.
Кондуктор может совершить гражданский арест, до приезда ментов…
напомнило
https://getyarn.io/yarn-clip/5daaefc4-40cf-459e-a1da-14d86f63d80b
Гражданский арест можно совершить только при нарушении криминального кодекса
>гражданский арест
Если это уголовное правонарушение, насколько я знаю.
Это что же получается. Кондуктор, который задерживает безбилетника за административное правонарушение, совершает уголовное правонарушение (незаконное лишение свободы, заключающееся в ограничении свободы пережвижения). И тогда безбилетник уже имеет право задержать кондуктора до приезда полиции.
какое-то несовершенное у вас законодательство. вот у нас в светлом и прогрессивном бульбостане кондуктор имеет право тебя задержать до приезда ментов. а контролер имеет право сдать тебя в опорку. все потому, что у тебя рядового гражданина, прав нет вообще.
«На какой шиш чинить трамваи, если половину денег разворуют по дороге до трамвайного депо те-же кондуктора и котроллеры?»
Конечно же надо вводить электронный билет в таком случае!
А еще надо чинить полотно, и собсно сами трамваи (ну или закупать нормальные). Без вливания баблища в трамвай + рельсы + инфраструктура (билеты, проездные, магистральные и перехватывающие маршруты) все будет очень медленно развиваться. Ну и воруют все и всё.
зачем данный пост? проблема с нихуя, в Киеве этих аварий, пробок, чп на дороге дохуя каждый день
Сейчас придут пацаны из Харькова и все вам расскажут про трамваи.
10 лет прожил в Харькове, кому кто будет что-то расказывать?
Ага, знаменитий харківський трамвайний дрифт.
5-й сука!
Ебаные читатели, есть важный вопрос
Шакал в айти и в Днепре
Шакал хочет выебать Янику Мерило впесду
У Шакала нет Кайена но есть хата и капуста на кафе и нормальное ебло
Как выебать Янику, што делать?
Только развернутые ответы!
Тетки, ваше мнение оч важно, help!
Нужно складно пиздеть и понтоваться про бизнесы и инновации, уметь в SEO и SMO, уметь писать охуительные истории в фейсбучиках, иметь большой и тостый член с огромными яйцами, не ссать об этом публично заявлять.
это да, стоит попробовать
но
сцука!
гоблин фаунд, внезапно блджад:
http://www.politnavigator.net/wp-content/uploads/2015/01/c73c53f-530441-10151255396258371-964883885-n.jpg.jpg
как избежать гоблина?
help!
Так может разведешь их на тройничок??
Короче подходишь и теребишь ей анальные губы и потом шишка встаала и молофья полилася
Ебать ты лошкарь, гы. Ну пох. Короче, зырь сюды: как только тня приходит к те, ты ей сразу подлей водки в вино – пусть расслабится. Короче, как пойдёт она конём по борозде, лол, как буркала у неё осоловеют – сразу выкидывай все козыря на бак: хуя-моё, давай, портки сымай – буду тебе курагу облизывать. Ну, короче, уломал ты её и видишь перед собой эту рыбную ватруху – сразу нападай, блядь! Впиваешься резцами в брухлю и начинаешь мурыжить её, с прирыкиванием, а потом издаёшь яростный рёв и типа клитариллу ебошишь метлой своей. Уня-ня, такой, хлюп-хлюп, а она в это время, как каракатица извивается, бельма закатывает, а ты, значит, по-тихому смачиваешь слюной палец и типа, как тайный ниндзя-шпион в шоколадный рубец ей пропихиваешь. Засунул палец – исподтишка понюхал его на предмет говна и дальше лобызешь письку. Ну а потом, переключаешься и хуяришь, как Моцарт, блядь, на двух отверстиях – Ту-ду-дум! Ту-ду-дум! Ту-ду-ду-ду-дум-дум-дум! Понял?
Так а если палец в говне оказался, то что делать? Все равно месить глину, типо говно вместо смазки или как?
атдуши
ник сцука!
Электрошокер и наручники уже пробовал?
Всё как всегда, делается через анус
УДОЛИ!!11
додай до друзiв, курва!
Так ! І мене теж додай до друзів, курва !
Без макбука ты мне не друг, чурка
В прошлом году сдавал декларацию: пришел в налоговую, написал заявление на справку о доходах, через 5 дней забрал, заполнил стандартную форму сдал забыл.
В этом году сдаю декларацию: пришел получил ЕЦП, с второго раза конешно, ибо всё через жопу и хуй пойми как, написал заявление на справку о доходах, жду щас вот 5 дней и нужно будет на сайте заполнить форму. Вся ебола в том, что половина полей хуй знает как работает в моих броузерах. Придецца походу ИЕ поднимать через wine или виртуалку чтоб эту еболу заполнить.
Сука блять спасибо за оптимизацию!!11!!
Преждевременная оптимизация — корень всех зол. Азазаз.
Тупило вонючее. Небось, пришел в налоговую как к себе домой или, что еще хуже, забился в угол и, заикаясь, начал попрошайничать. Как мы таких хамов и сцикунов ненавидим. Будьте людьми, выворачивайте карманы спокойно, ведь вас обслуживают реформаторы.
Хештеги лепишь, падла? капчу двачуешь, писька? А на nkrz.gov.ua заполнить десяток input-ов не можешь? wine!… хуяйн. Какая к чертям виртуалка? Нахуя?!!! постыдись, гавна кусок.
Центров сертификации как говна. С привата скачай ключ за 10 сек, сцыкля.
Только и знают, что ныть, мразота.
Ты ж в следующем году спасибо скажешь, что можно создать декларацию на основе предыдущей.
азаза
да нихуя
чо я не согласен что ль спокойно вывернуть карман? да кто ж даст сукаблять
нахуевертили этих ЕЦП
не понимаю я в них блять нихуя и понимать не хочу
и всякую хуету я ебал качать с этих ваших приватбанков
я хочу спокойно придти 30-60 мин потусить в очереди написать пару бумажок и свалить в туман
ебал я ваш e-gov, задроты сукаблять
трамвай мне лучше почините, ебланы
кстать при выдаче ЕЦП меня специально предупредили чтоб флешку на linux не загружал — а то нахуй удалится ключ
я так охуел что аж охуел что аж слов нету
сукаблять
Ебешься с ключом один раз — радуешься несколько лет. Ну, в теории.
ебешься с ключом один раз — ебешься с ключом каждый раз когда он нужен
Ну на практике
И шо, без венды эти все ключи даст ? Когда последний раз проверял — им токо венда нада была.
венда? та я на хую качал и ее, и гну, и беэсдэ. Минэ браузер ваш нужен, придурки. Аштитипи учытэ!
Знаешь, когда возникают сложности с ЕЦП? — только когда у тебя ДЦП!!!!
когда мамкины борщехлебы вместо лендоса барбершопа на ангуляре начинают мутить ЕЦП?
Я не для того столько хуев пересосала, шоб меня так поносили. Где тот мелкий дрочило Люлька со своим деаноном? — Пиздаболы остаются без подаяния! Как вам такой стартап?
Какой деанон ? Я ничего не обещал ! Идите нахуй …
я чёт не понял какого хуя этот пост делает на этом сайте
То же самое, что и динозавры-плюсоебы.
Маниловщина — По имени героя поэмы «Мертвые души» (1842) Н. В. Гоголя (1809 1852) помещика Манилова. Иронически: о бесплодных проектах, нереальных планах и о пустой, досужей мечтательности вообще. Энциклопедический словарь крылатых слов и выражений.
нахуя хвастать бородой, если она лишь для того отрощенна, шоб прикрыть прыщавое, покрученное он чиряков ебало?
Необходимо провести гироскутерофикацию Украины. Нужно постепенно избавляться от гремучих трамваев и строить гироскутерные дорожки. В первую очередь стоит начать строить в Киеве, Харькове и Львове. Гремучие трамваи в том виде, в котором они есть сейчас только портят облик города и постоянно создают транспортные проблемы. Современные трамваи и пути стоят очень дорого — таких денег в нищей Украине просто нет. А вот на строительство гироскутерных дорожек требуется гораздо меньше средств — эти деньги можно найти. Посмотрите на Европу — у них развит велосипедный транспорт, а у нас будут гироскутеры. Гироскутеры — это современный, мобильный, экологичный и доступный транспорт. За гироскутерами будущее, украинцы!
Ржавые трамваи порой настолько ржавые, что удивляешься каким чудом пассажиры не проваливаются в пол.
… и не застревают в текстурах. Лол.
>зачем заниматься популизмом и тратить миллионы на электронный билет в городе, где полный пиздец с коммунальным транспортом, аналогичный пиздец с дорогами, а про транспортную реформу не было даже и речи
Патому шо сегодня в завтрашний день не все могут смотреть!
И вообще пересаживайтесь на лесопеды как я — http://kor.ill.in.ua/m/610×0/1800852.jpg
Лучше на мопеды, как в Индии…
Электронные билеты нужны для того, чтобы на этих обоссаных трамваях хоть кто-то хотел ездить, чувак. Если конечно у вас реформа в том, что одна карта/кошелек на любые передвижения. Когда у каждого вида транспорта отдельный билетик, и отдельная сеть кассиров их продает, это и по расходам пиздец, и нормальные люди бегать всё это покупать не будут. В Москве сделали билет на 90 минут — народ стал ездить не только на метро.
А там, глядишь, и у гортранса вашего бабло на нормальное обслуживание трамваев появится.
> Электронные билеты нужны для того, чтобы на этих обоссаных трамваях хоть кто-то хотел ездить, чувак.
думаешь всем так нужны эти билеты?
если бы транваи ходили по расписанию нормально, если бы там было зимой не холодно, а летом не жарко (чего кстати не так просто достигнуть кондиционером и печкой, потому что частенько там еще зазоры в несколько сантиметров и прочие технологические отверстия), я бы ездил с удовольствием и без ебучего электронного билета.
Удоли!!!
Люля! НА АСТАНОВКИ ВСЕХ ВЫЕБИ! ой! ВЫСАДИ!!!!!11!!!
Про электробилеты.
Скоростной трамвай в Киеве (1,3).
ПайПас на турникете. Карточку приложил, зеленый. Поехал. Билетик не вылез нигде.
На индустриальном контроль: где билетик?
И «я с пайпаса платил на турникете» нихуя никого не убедит.
Может сейчас уже иначе (давно не ездил), но в целом у нас все так.
И что, оштрафовали? А выписку потом вы предъявлять пробовали?
У контролера должна быть машинка, которая может залезть в лог и сказать, была ли транзакция с этой карты.
У меня такое бывает, когда проездного нет. Просто показываю смску из банка со списанием 3х грн и все. Ни разу больше ничего не спрашивали и не пытались развести.
На какой случай у контролера должен быть ридер для карточек, ну как в Москвобаде.
Поскакали на майдан за прийэднанння до Амэрыци, бо цэ так файноо.
Головнэ шчо робыты нихуя не трэ, то кляти комунякы рабылы, а мы з пизды вылизлы и айда в Явроау….ууууу-уууха. Зайэбцом нэзалэжно нахаляву
тібя вигналі што-лі? чєво такой злой і ванючій, ка щі?
да нет, с пидарасами в одной стране жить не охота
Притворись натуралом
Ездить на сараях но зато с електроным билетом как в европах, поддержу бородача.
Люди не ездят на ОТ не потому что им не удобно платить за это, а потому что это откровенные сараи в которых стоимость проезда равна стоимости проезде на машине, но по удобству любая копейка сделает, что уж говорить о кредитных хендаях.
Тут другой вопрос, кто вытащил хуй из рта яника мерила, что она начала комментить? непорядок
это был я
> стоимость проезда равна стоимости проезде на машине
Ты шо йобу дал? Я на метро покупаю поездки по 3.50 и в месяц у меня их уходит 2*22 = 44 + 10(по выходным например), получается 54 * 3.50 = 189 грн. 200 грн в месяц на весь транспорт, Карл!! А ты тут шото пиздишь про стоимость проезда на машине. ОТ всегда дешевле личного, а в развитых странах еще и удобнее за счет развитой сети и кучи доступных пересадок.
В развитых странах как раз общественный транспорт неприлично дорогой, в Германии поезда на автобусе стоит 2-3 евро. Поездка на такси — 5 евро. Правда там проездные сравнительно дешевые (30-40 евро) и парковки в центре города дорогие (порядка 10 евро в час), так что желающих ездить на машине не особо много. В США порядок цифр примерно аналогичен, поэтому общественный транспорт сохранился только в крупных городах (Лос-Анджелес не город, а большая деревня).
Я думаю, что проблема даже не в ебанутости Яники и подобных ей персонажей, а в ментальности в целом. Это вот решение поставить электронный учет в разваливающиеся трамваи мне напоминает мышление селюков. Своими глазами видел несколько хат, в которых хуево все: старая, разваливающаяся совковая мебель, покошенный забор, срач на участке, но зато в центре самой большой комнаты стоит огромный, заботливо прикрытый тряпочкой, купленный в кредит плазменный телевизор. И похуй что в семье нет работы и денег, что платить за кредит нечем, что в холодильнике мышь повесилась. Зато есть ТЕЛЕВИЗОР и ВСЕ КАК У ЛЮДЕЙ, ДОРОХОБОХАТО! И эта самая Яника ментально ничем не отличается от этих селюков.
P.S. ничего не имею против жителей сельской местности, среди них очень много достойных людей, я говорю именно о СЕЛЮКАХ — хабалистых колхозников с мышлением амебы.
А мне кажется, что кто-то мечтает запилить кибер-панк с его хайтек/лоулайф. Вокруг говно и нищета, но электронные пропуски и вайфай.
Так Брюс Стерлинг когда побывал в Москве 1996го заявил что таки нашел страну победившего киберпанка.
Лол, билет електронный, вы бы видели его сраную реализацию, сделали б по человечески, карточку какую, но нет же блять, ставить приложение, сканировать QR код, че то там оплачивается, а если у человека нокиа 3310, лапу сосать чтоль?
Во Львове эту хуйно (инноваторскую идею) уже впихнули
Поддержу тебя. Например в Швейцарии есть такая хуйня — SwissPass называется. Универсальный билет, который можно везде, для которого не нужны всякие выебоны. С другой стороны этот свисспасс для сторонних сервисов предлагает услуги, которые позволяют интегрировать свисспасс для использования другими компаниями. Вот и получается, что можно его купить и пользоваться без телефонов и прочего, а те, кто хочет дополнительных плюшек — уже ставят себе различные приложения. И в итоге все довольны. У нас же все как всегда.
Нельзя, это как у москалей тогда получится — http://troika.mos.ru/
Яника заебала!
При мні такої хуйні не було.
Электронный билет — это хуйня.
Вот в Первой столице Кернос Лудший закупил в Европе охуенные инновационные трамваи по цене Ламборджини!
И теперь Харьков — столица трамвайного дрифта!
https://i.ytimg.com/vi/-fZHUtusCeY/maxresdefault.jpg
Вот это реально экстремальный аттракцион — покруче американских горок в Гепаленде! И без всяких электронных билетов — за трешник море экстрима!
https://www.google.com.ua/search?q=%5B%D1%85%D0%B0%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2+%D0%B4%D1%80%D0%B8%D1%84%D1%82+%D0%BA%D0%B8%D0%BD%D0%B3&client=firefox-b-ab&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjcnKO24c7SAhXGCpoKHVNGBIgQ_AUIBigB&biw=1920&bih=971#tbm=isch&q=%D1%85%D0%B0%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2+%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B2%D0%B0%D0%B9%D0%BD%D1%8B%D0%B9+%D0%B4%D1%80%D0%B8%D1%84%D1%82&*
Надо было «эЕлектрон» покупать, беспесды:
http://www.s.44.ua/section/newsIconCis2/subdir/full/upload/images/news/icon/_146347335791.jpg
http://podrobnosti.ua/media/ckeditor_uploads/2015/04/17/tramvay.jpg
Если бабок не хватает на новые трамваи а только на электронній билет — лучше сделать хоть что-то чем ничего. Ноете блять как сраные бабки под подъездом.
Транспортный коллапс, говорите?
Так причина тут как раз не в трамваях! А в том, что в ебаном Киеве каждый второй пидорас покупает себе квартиру в ебенях и корыто что бы возить свою сраку на работу через весь город!
ИТ тут может очень помочь! Но только «электронный билет» надо вводить не на трамваи — а на машины! Не нравится ездить общественным транспортом, хочешь на машине — без проблем. Только на каждом перекрестке с тебя будут снимать бабла как за 10 билетов на трамвай! А если едешь в машине один и везешь только свою сраку — так еще вчетверо больше!
Много бабок, крутая тачка — езди как король! А город за твой счет новые трамвайчики для людей купит! Жаба давит — так продай свое корыто и езди на такси! Лучше одно такси, которое может 3-4 человека везти, чем 3-4 джипа в пробке.
Транспортная задача развести людей на работу оптимальным способом может быть решена компьютером элементарно! Алгоритмы уже все разработаны. А если развозить будут троллейбусы, трамваи и элекро-такси так еще и экономия огромная выйдет с минимумом ущерба экологии. Что этому мешает? — да только человеческая тупость!
Понимаешь дорогой анон в чем дело, пановьям с мигалками всякие гакающие миколы на таза времен ссср или кредитных повозках на дорогах не нужны.Тут два пути возможно:
а. сделать европейский ОТ, но даже там он говно в час пик
б. провести рекламную кампанию ОТ.
Первое, дорого, тяжело и даже в европах в крупных городах час пик ни чем не отличается, 20% едут как белые люди, остальные нюхают подмышки соседа и едут как сельди в бочке. В той же голандии много электричек в которых нет кондея, а летом там бывает под 30. Было дело ехал из аэропорта и сказать что я приохуел ничего не сказать, было душно даже в свободном вагоне.
Второе, это очень дешево. Тут даже денежку платить не надо особо. Скажи что в евросоюзе все ездят на ОТ и хипстеры повалят в эти сараи на колесах сами еще и будут доказывать друг другу как это прогрессивно.
Москаль не даст соврать что в его белокаменной тоже решили пойти по второму пути, для баринов и барынь расчищают дороги вводя платные парковки в спальных районах. Еще там начали сносить 5 этажки это другая история но, можно запасаться попкорном.
И на минутку, если подумать. Для авто есть много продуктов, мойка, освежители. музыка, топливо, налоги в конце концов, но за что платит пешеход? за нихуя, не будет машин, не будет бизнеса, не будет налогов, не будет дорог или будут дороги но билет подорожает. У нас потреблядская кокономика и двигатель ее потребление, а не экономия.
«У нас потреблядская кокономика и двигатель ее потребление, а не экономия.»
Правильное замечание. Об этом я как-то не подумал. А ведь правда!
Представим на минуту общество будущего, где все оптимизационные задачи решают компьютеры. Итак:
Компьютер знает распорядок дня человека. Ночью (когда электроэнергия дешевле) он заранее нагревает воду, готовит завтрак и держит его теплым. Что человек желал кушать компьютер узнал заранее. Глобальная сеть обработала эту информацию, нашла ближайшего производителя продуктов (ферму где работают роботы), нашла свободный электро-грузовик, рассчитала оптимальный маршрут и время доставки ночью, когда дороги свободны. Компьютер подает одну из робо-машин что бы отвезти детей в школу, а взрослых — на работу. При этом он просчитал кого еще подвести по дороге. Компьютер заказывает и готовит еду, компьютер покупает вещи, компьютер оптимально расходует ресурсы…
Минуточку — но где же здесь рыночная экономика? Где перекупы? Где завышенные цены? Где развод лохов? Где китайские подделки вместо качества? Где потреблядство и понты? Где конкуренция, наконец? В компьютеризированном мире это все ведь невозможно!
Вот и выходит что компьютерная оптимизация могла бы решить все проблемы человечества: будет хватать всего и всем. Но этого никогда не будет — потому что сама природа человека в том, что бы жить лучше чем другие, бороться, доминировать, давить конкурентов и радоваться горю соседа!
Если ты хочешь посадить всех в существующие ОТ, то это как есть те кто в говне а кто еще нет, будут все.Это факт.
В европах ОТ отдают предпочтения в исторических кварталах, туризм приносит денег больше чем автомобилисты. Например Гермашка, там есть малые города, куда фрицы на выходных ездят за кружкой пива и сосиськой. Эти города обнесены стеной (средневековой) и туда проезд разрешен только для жильцов и машин там нет. Жильцы понимают что ручеек денег пересохнет когда они заставят все говно поовзками
В европах люди даже те кто то ездят на ОТ зарабатывают 1,5к что позволяет им думать когда они голосуют, по этому и стремятся купить электорат. Не вероятно но факт, если человек нищий, то ему вообще похрен на правительство. Книжка 1984 в помощь, за пруфами выгляни на улицу и узнай за кого они голосуют
Теперь мы переходим с самому смачному — энергии. Если думаешь компьютер это серебряная пуля, то ты не прав.
Алгоритм поиска кратчайшего маршрута был изобретен в 60 потом его улучшали. Так что мимо здесь
Готовить ночью, попробуй поварить при 50 градусах еду в течение 8 часов. Не херовое такое пюре получишь.
Тоже мимо.
Заходишь в гугл читаешь про ГАЭС, как пример. То что ты написал уже известно с 19 века. И уже были мечтатели те которые пытались изобрести вечный двигатель и те кто доказал что это не возможно. Паренек все уже открыто и компьютер ничего не сделает.
Так что тоже мимо
А по факту компьютер посчитает по калориям и будет тебя кормить кашей из брюквы
1500 евро в месяц в Германии это только пожрать и заплатить за коммуналку.
Нет в москве платных парковок на улицах в спальных районах. Только в центре, где-то до третьего кольца. В спальных районах строят многоэтажные парковочные комплексы.
Для ОТ сделали выделенки почти на всех магистралях внутри города. Плюс строят хорды для автотранспорта чтобы люди объезжали центр — москва как пицца нарезана железными дорогами, связности между соседними районами почти нет, обычно есть одна-две узкие улицы между мкад и ттк и все.
Но честно признаться ОТ это говно. Ничто не заменит комфорт личного автомобиля.
http://parking.mos.ru/
На карту кликни она синяя вся!!!!
Ты сам глянь, синее там только в пределах третьего транспортного кольца и чуть-чуть за ним. Между ТТК и МКАД все в основном зеленое, кроме отдельных точек. Причем эти отдельные точки в основном вдоль нагруженных магистралей и в особых местах, типа налоговой.
Ты легенду прочитай, там сказано что зеленая это много мест, серая бесплатная. Хз но серых точек нет. Кароче карта дял браузера == говно
На вот тебе пример: Парковка №4047. Была парковка бесплатная у ашана в спальном районе, стала платная. Но я не говорю тебе пытаться тут начать оправдываться, потому что это бессмысленно. Москва на 2 месте по пробкам, платные парковки только набили карманы баринов и все. Надо быть полным идиотом чтобы поверить что платные парковки уменьшат пробки. Почему? ты можешь спросить. И я тебе отвечу, посмотри на карту. Например у меня офис на аэропорте, а я в черемушках живу. Яндекс строит через центр или через трешку. Вот так. Т.е. мне все равно надо ехать в центр
Если бы в мэрии Москвы не думали как набить карман свой побольше, то они бы обратились в яндекс и он бы им сказал где и как строить дороги.
В нулевых по москве можно было лихо на работу через кремель ездить(ахах сейчас также, но не лихо, не обучаемые).
Сейчас у вас хотят снести ламповые 5 этажки и заменить на 25 этажки. Вот уже точно пробок не будет. Ну еще малыш если ты не помнишь, в во времена лужкова, Лужок жаловался что приезжие живут в 10 в однокомнатных. Т.е. проектировали канашку на одного, а срут десятеро. Ну теперь с Москвичом можно будет поговорить не только о пробках, а также про:
канализацию,отопление,электричество, водоснабжение (все сервисные среды). я 4 часа в пробке на мкаде стоял, я 4 часа в толчке говно смывал, я 4 часа 3 литра воды набирал и т.д.
Не рассказывай мне про москву пожалуйста, я живу здесь, как раз в спальном районе.
Какая вообще связь между платными парковками и пробками? Платные парковки — это способ упорядочить бардак, чтобы в центре три ряда машины не бросали. Ну и заработать городу. Я только за платные парковки. Причем обычных платных мало, надо делать больше частных подземных парковок и просто огорожденных территоий с платной стоянкой.
А если у тебя офис на аэропорту а живешь в черемушках, значит надо либо работу сменить либо квартиру. Благо и того и другого в избытке. Но сейчас строят хорды, так что лет через N можно будет проехать между ТТК и мкад. В том числе строят и на деньги от парковок. Я живу на севере, так вот тут рядом со мной построили отличную хорду между коровинским и ленинградским шоссе. Так что изменения к лучшему есть.
Залупа, я тебе так скажу. Я привел в пример Москву опу как пример сдирания бабла с водителей. Москва самый який пример, бабла дерут дохуя, а в пробках все равно стоит и будет стоять. Почему спросишь ты? и я тебе отвечу нет положительной корреляции!!!
Сразу скажу, в Москве бабла дохуя и почти все города бывшего СССР посасывают кроме Риги и Вильнуса. Но этим баблом распорядились хуево и еще спиздили.
Теперь по факту менять квартиру ради работы или работу ради квартиры это очень по Московски и если ты рад такому положению дел то окей, по мне так это долбоебизм, ты не в другой штат переезжаешь, а блять в другой район города.
Москвич должен страдать
Ввели платные парковки, были бесплатны стали платны, не там ничего не построили, ни вложили ни копья, просто сказали что теперь ты должен платить. Наняли пару пидорасов чтобы они объяснили почему и все.
На минутку в других странах если это не исторический центр то платная парковка подразумевает хоть какую то охрану. Строят подземный комплекс, даже в центре. А тут в твой драндулет может кто то зацепить и съебаться и все, ты платишь за воздух. И как москвич ты должен знать что между трешкой и садовым есть спальные районы и это не исторический центр. В москве вообще мало от истории осталось.
Москвич — должен платить.
В москве строят вылетные магитрали со светофорами, Москвич должен стоять даже на магистралях в пробках.
Если почертишь хорды у окружности, то ты поймешь что в основном они будут проходить через окружность с пол раудиуса. В случае москвы все хорды ебашут через ттк. Так конечно кроты уже нарыли тунелей которые топят каждый год.
Экология это научная дисциплина, ей нанести вред можно только юридически. У нас окружающая среда или довкiлля, сер.
уважаемые посетители ебаного, сейчас у вас был редкий шанс прочитать камент образцового смузи-айтишника, грезящего об алгоритмах и электротакси, который, вероятно, уже и забыл, как ездить в разъебанном транвае по еще более разъебанным путям.
Пиздец ты чурка тупая блядь. Смысл в том, что вместо 4 ведер на дороге с одним автопидаром в каждом будет ехать одно с 4мя, при этом три места на дороге освобождаются. Uber pool, easy2go и т.д. Это блядь очевидное нахуй решение, которое легко автоматизируется(подбор нужного маршрута в нужное время). В тот же трамвай, хоть новый, хоть раздолбанный, влазит +- 200 человек. Если ты ходил в младшую школу, а не все время ебал ишака в своем говностане, то должен сообразить, что можно освободить место для 200 машин на дороге и впердолить туда больше наземного ОТ, тем самым повышая его пропускную способность. Не хочешь лезть в ОТ — плати бешеные налоги или покупай велосипед/геликоптер/телепорт. Автобыдло в больших городах должно страдать.
Вот не надо писать такие посты, а потом в личке предлагать дружбу и «анал за нал».
Автор хуй, пидр и нытик. На ровном месте нашёл повод побубнеть
Ага. Не надо делать электронные билеты. Надо устроить истерику, все сломать, старые трамваи отправить на металлолом. После чего сесть на жопу и ждать, что на освободившемся месте материализуются трамваи, соответствующие представлению о прекрасном пана Сергея Довгополого. При недостижении оного результата устроить истерику вновь, и для ускорения прогресса взять и разобрать трамвайные пути, чтобы неповадно было. Повторять процедуру пока не наступит порядок.
Смысл в том, что Яника — реально пилит крутые проекты, как ни крути. А бородач только появляется на некоторых ивентах Днепра, рекламируя свое лицо и ещё какую-то хуйню. Даже не вспомню какую.
Ты бородач, когда реально сделаешь крутой стартап, который будет полезен хотя 10 тыс. украинцам — тогда можешь брызгать тут. А пока сори.
А еще Яника — няшечка и у нее фантастические губки!
А борадачу я бы не доверил даже анус себе вылизать — вдруг бородой поцарапает.
Анус тобі Яніка піліт. Пілою «Дружба-2». Йди нахуй, пиздолиз
Все это хуйня и пиздеж про старую инфраструктуру ! Деньги в государсте есть , вопрос как они распределяются, на себе ж они пидари не економят. Вот так и получается сначала себе, потом если че останется купим новый трамвай, а не останется и так сойдет старый долатают. Так и живем, каждый раз думаешь — если не заплачу за проезд ничего ж не изменится а мы типа в Европу идем епта откуда ж возмется новый трамвай, а если заплачу какой то гандон чиновник купит себе новую тачулю и еще на герич синку останется
вот у Львові норм зробили ел білет від привєт банку, хай і в столицє такий зроблять
Не далее как неделю назад в Поребрик-Сити на Невском оплатила проезд в троллейбусе через Visa PayWave. А всякие там электронно-пополняемые «подорожники» уже хз сколько по городу ходят. Объясните, в чём инновационность и европейскость? Эти NFC-платежи и прочая хрень вот только в общественных сортирах ещё не прифигачены (а зря, кстати, когда срочно прям надо, ой как неохота ебаться с поиском в кармане мелочи). А рельсы — то да, куда нужнее (и пусть у нас в Поребрик-Сити на окраинах их тоже приведут в порядок, а то заебало).
ААбсолютли! вот-так вот!
Автор по ходу не осилил многопоточность и не знает, что можно одновременно и карточки вводить и трамваи покупать. Предлагаю загуглить «Львов купил новые трамваи». По поводу электронного билета — в Харькове когда сделали карточку в метро — женщины рожали от ужаса (даже целки), а некоторые мужики отрезали себе хуй и шли в скопцы. Как мы проживем без жетонааааа, я езжу редко нахуя мне карта, а что если у меня только 50 грн. Но потом оказалось, что это охуенная тема — не нужно носить мешок жетонов и стоять в ебаной очереди если они закончились.
Все опричники петюни тока ебалом торгуют, мерило заебало, напишите про ее результатьі, если конечно они есть, кроме на словах и «видящего шага вперед»
Люто плюсую бородача, билет это самая малая и последняя из проблем с транспортом, проблему начали решать с другого конца. В моем крае большинство троллейбусов и автобусов в ужасном состоянии и хрен пойми по какому расписанию ездят, их банально не хватает. Свято место пусто не бывает, в городе значительную часть транспорта покрывают частные маршрутки с крышей мера, те самые маршрутки, где летом жарко, осенью протекает крыша, а зимой дверь будет открыта, т.к. она примерзла к выпавшей старушке.
В бездну электронные билеты и элиту, добавьте нормального общественного транспорта, больших и комфортных автобусов/троллейбусов, которые ездят по графику, сократите долю маршрутчиков в майках и выруливающих из первой в третью.
Дело то в коррупции, откатах и продажных чинушах. До тех пор, пока эта гидра жива, никакие билеты не принесут того эффекта, все хотят набить свой карман любыми способами, вот когда их жопа начнет подгорать они начнут что-то делать для людей и только так.
Пиздеть оно конечно не мешки ворочать…
Дурик.
Электробилет это как бы и есть кроме прочего борьба с коррупцией. С электробилетом можно оценить пассажиропоток, засветить реальный доход и т.д. Попутно оценивается какие нагрузки когда в каком направлении для планирования сети.
Смузихлебы не понимая нихуя кроме как в формошлепстве идут рассуждать о всяком.
То есть то, что тралики закупают активно (чего не было последних лет 15) это таки зрада?
В Донецке в 12-13 годах кондукторы почему-то перестали брать деньги без билетов, то-есть всегда давали билет даже если не хотел его брать. Говорили, что их начальство контроллирует. Не знаю как этого добились, но в период евро 2012 общественный транспорт стал функционировать намного лучше (после 14го года по отзывам тех, кто там остался, транспорт хуже стал ходить). Может есть места в мире где с транспортом все идеально, но вот в западной европе столкнулся с проблемой, что после 12 из центра проблема уехать. Почему в других городах Украины решение проблем с транспортом отстает — не понятно, может бюджет меньше или подход другой.
Ну так Донецк не Украина, там селюков мало.
новые трамваи есть. стоит один трамвай примерно миллион долларов. стоимость программы видимо сопоставима со стоимостью только 1 трамвая. разве плохо идти к нормальному транспорту с двух сторон? очевидно же, что темп закупки трамваев ниже. но #зрада лучше звучит
Как обычно. Нихуя чёткого плана с расписанными шагами, типа, сёдня вводим то, завтра это, послезавтра получаем то, нет. Есть привычная абстрактная болтовня про грандиозные проекты с хаотическими движениями.
ты блять свои проекты научились пилить в срок, теоретик хуев.
Автор просто еблан, проезд стоит 1.5 грн. У людей нету 1.5 грн на проезд, я никогда в это не поверю, а электронный билет поможет льготникам отстоять свои права на льготный проезд, облегчит работу честных кондукторов. Да и меньше возни с наличкой.
БлядЬ, кто такая эта Яника, какого хуя она вообще пишет. Где связь в её посте..где блядь смысл какой-то:»мы, календарь, спички, консервы, трамвай остановил кто? никого! Вы не понимаете! Популизм, вы можете,я могу » . Надо как в Германии сделали расстреляли хитро выебаных безбилетчиков и все стали платить..
Она трамвай от троллейбуса не отличает. О чём с ней можно говорить?
Она гражданка Эстонии, какой фпизду свой народ? Эстонцы что ли, лал?
Яника вообще инопланетянка. Ей строго говоря насрать на ваши проблемы, она в других сратосферах витает.