В Intellias нанимают велодрочеров

В Intellias собрались дарить велик каждому новому сотруднику.

Компания Интеллиас, будучи верной ценностям зажравшегося айтишника (сыры, зеркалка, велик) завлекает разрабов на работу с помощью дармового двухколесного механизма:

«Интеллиас — велодружественная компания. И не только на словах, но и на деле. Все наши офисы обеспечены велопарковками и душем, а наши работники регулярно берут участие в соревнованиях.

Мы рады сообщить, что с 27 июня по 31 июля включительно каждый кандидат, который в этот период подпишет контракт с нашей компанией, в качестве welcome-бонуса получит велосипед!

Не тормози — у тебя есть месяц, чтобы попасть на работу в самую смартовую и комфортную компанию и получить за это современный велосипед.

P.S. Хотим отметить, что welcome-бонус распространяется только на технические вакансии, которых у нас, к слову, немало».

Мнение ебаной редакции

Тот факт, что Интеллиас завлекает айтишников великами, как бы лишний раз намекает кого они нанимают — ментальных детей, инфантилов и прочих борщехлёбов, которым папаша в детстве велик не купил. Не в силах пережить эту травму, они прошли с ней всю жизнь, надеясь, что кто-то таки купит им велик. И вот на сцену выходит добрый папаня-Интеллиас, который берётся решить эту проблему, исполнив детскую мечту.

Что касается «велодружественной компании», то это уже звоночек. То есть будущим рабам как бы сразу намекают — будешь крутить педали, иначе не вольёшься в коллектив. Даже если ты бегун/штангист/боксёр, то всё равно мы тебя на велик посадим.

Фанатичная увлечённость происходит скорее от тупости, чем от ума. В этом плане заядлые марафонцы, бегущие десятки километров — ничем не хуже скрюченных мужиков в памперсах и обтягивающих одеждах, рассекающих на тонкошинных великах. И то, что работники регулярно соревнуются друг с другом в том, кто быстрее крутит педали, должно, конечно, подстёгивать и новоприбывшего раба сесть за велик и начать соревноваться. Но посулы велика зажгут разве что велодрочера. Обычному человеку, увлечённому чем-то иным (или вертевшим на хую все хобби мира) это будет даже лишняя головная боль — куда поставить это одоробло? Так что в этом плане Intellias не шибко отличается от минской Syberry CIS, которая на позицию программиста искала бас-гитариста.

То, что в компании есть душ — отлично, но это не должно быть связано с тем, что кто-то перемещает свою задницу не на четырёх, а на двух колёсах. Ведь если завтра мода на велики пройдёт, значит и душ придется убрать?

Отдельно хочется отметить ПГМнутое и, соответственно, полностью оторванное от реальности название акции — Code a Bike. Пусть кто-нибудь из Интеллиас отпишется в комментах как они собрались «накодить» велосипед. А мы, тем временем, напишем дороги, наварим отношений и построим деревья.

По материалам Intellias
По наводке Анонимуса

124 Комментария

  1. zaebali.one:

    наебалово какое-то. хотя бы потому, что 30-31 июля — это выходные дни. кто сука в выходной день лета контракт подписывает?

    15

    0
  2. zaebali.one:

    зашёл на их сайт и в разделе контакты увидел аж двоих с лычкой «рекрутмент-консультант»

    рекрутмент-консультант — это вообще блять кто?

    17

    0
  3. 0x00:

    ага, сначала великом заманят, потом выяснится, что в душе бриться нельзя. да ну нафиг.

    67

    -1
    • JunkieQA:

      Ну хоть жопу перед собеседованием-то подмыть можно!
      Кто же тебе ашан-байк просто так выдаст.

      26

      -1
  4. blablabla:

    ахахахаха

    0

    5
  5. и твою маму тоже:

    Ну и немного классики про велосипеды и костыли:
    http://cs8.pikabu.ru/post_img/2016/07/07/5/146787345912637312.jpg

    1

    8
  6. она:

    велик — ок. мы пол года выплашивали велостоянку. и потом оказалось что ее хоятт поставить в жопе. что б мой честно заработанный величек угнали а начальство непричем . сцук . вроде как велохрень это же прекрасно — жепь раба разминается , заряжается силушкой на гребной день . но однобокость представления конечно фейлище .

    1

    8
  7. НєдоАйтішна Хуйня:

    «в самую смартовую»© — блядь, убил бы тут тварь, что эту хуйню в объяве написала. Ну сука как такими уебанами быть можно? фу, блядь, противно нахуй!

    37

    0
    • жжжжж Светлая жжжжж:

      А что тебе не нравится? Вон пиво тоже обзывабт крафтовым и никто не ругается.

      7

      9
      • НєдоАйтішна Хуйня:

        тебе, пизде, все нравится. А нормальным людям эта вся хуетота хипстерская ухо режет.

        23

        6
        • Пупсег:

          Та файно спiчать хлопцi. Ти в жире таску пофiксав вже?

          18

          2
          • жжжжж Светлая жжжжж:

            Правда, он хамло?

            5

            1
            • НєдоАйтішна Хуйня:

              а с тобой, курва, по другому нельзя.
              «Бруно Адольфович (раптово). Тьолок нада пиздить. (Бруно Адольфович сильно пиздить кулаком по столу, так шо підскакують стакани). Но сначала зав’язать в мішок, мішок завєсіть на балку, а пиздить нада ломом.»© Лесь.

              6

              4
              • жжжжж Светлая жжжжж:

                Ты не такой. В глубине души, ты добрый и кроткий малыш, готовый помочь любому вокруг. Таким тебя сделали эти бездушные компьютеры и дикие монстры — программисты.

                1

                4
              • Kurwa:

                Курва — это я, ты меня со Светлой не путай, уёбок.

                2

                2
          • НєдоАйтішна Хуйня:

            шо пупсег из хипстеров будешь? нью гэнэрэйшан вайти?

            0

            0
  8. sir.i.vaseline:

    Сам из Интеллиас. Не вело/фото-дрочер, не борщехлеб. Контора предлогает вместо велика есть вариант взять бабло. Имхо PR ход конторы хороший, лучше чем с пончиками торговать возле проходной, через постель, проституткой в бонус и прочее сейчас в тренде

    61

    2
    • и твою маму тоже:

      Я бы услуги бляди из HR выбрал, например.

      38

      16
      • sir.i.vaseline:

        как вариант когда аплаишься на вакансию можно об этом написать, чтоб мозги великами/пончиками не насиловали

        42

        1
    • bambino:

      Возможно, я старомоден. И что-то шарю в PR и корпоративной репутации. Так вот. Этот подход резко дает минус в репутации данной конторы — это раз. Во-вторых (или в продолжение), специалисты, которые реально чего-то стоят, понимают, чего они стоят и уважают себя — обойдут эту контору по огибающей, не касаясь.

      1

      3
      • sir.i.vaseline:

        круто, теперь и я шарю в PR и корпоративной репутации.
        только после твоего комента задумался, как же я себя неуважаю что связался с этой конторой и не обогнул ее как следует

        3

        1
        • bambino:

          Ты типичный погонщик. Не прикидывайся сотрудником.
          Обидели компанию и осквернили плеть.
          Скорей всего, основатель или гендир данной шарашки.

          5

          4
          • НєдоАйтішна Хуйня:

            не скажи, есть пицценосцы, джуны, тестеры, и даже гребцы с опытом — что за свою галеру порвать готовы. Ты зайди в какой то прилизанный срачик на Сыроварне™ — половина за поруганную честь галеры срет в комментариях весь день.
            Мне чего то одна галерная Бахиня вспоминается — работала на одной недогалере, которые ориентировались на укро-конторы, прогнила потом та галера, так за хуевый спич в сторону галеры от коллеги накинулась на него и расцарапала когтями ему ебало. Это состояние души — лизать жопу, везде искать покровителей и т.д. И таких дохуя

            6

            0
            • sir.i.vaseline:

              ну всему есть мера, если сыра не дадут либо обогнут как следует, то в чем профит биться головой об чью-то жопу?

              а по факту я не ставлю за цель доказывать тут ничего, зашел расслабиться малеха 🙂

              0

              1
          • sir.i.vaseline:

            поверь на слово бамбино, мне в коде спокойней ковыряться чем в головах гребцов и прочего стафа 🙂

            0

            1
  9. Хипстер:

    Привет из 2008-го? Сейчас велосипеды не в тренде. Героскутерами нужно завлекать.

    18

    2
  10. Емельян:

    Согласен с Хипстером. Подотстали ребята. Надо было пакемонов к себе в митинг рум накидать и заманивать на них инфантилов, после чего торжественно вручать велик и офер.
    Или нет, не так…
    Если инфантил словил пакемона — то получает офер, велик, почет и уважение. Не словил — идет на хуй.

    7

    0
  11. whore_jack:

    ВеликоГалера. Вместо весел — педали

    5

    0
  12. Случайный 1С-ник:

    Вот что происходит, когда выставляются нереальные требования к вакансии и проводятся дурацкие собеседования с кодированием на листочке и каверзными вопросами, мало относящимися к будущему проекту. С таким рвением заманивают разве что в сетевой маркетинг. Или грузчиков и т.п. на какую-то гнилую, копеечную оплату.

    2

    0
  13. жжжжж Светлая жжжжж:

    🙂
    🙂 🙂
    🙂 🙂 🙂
    🙂 🙂 🙂 🙂
    🙂 🙂 🙂 🙂 🙂
    🙂 🙂 🙂 🙂
    🙂 🙂 🙂
    🙂 🙂
    🙂

    1

    3
  14. мамкин член:

    levi9 тоже велосипед предлагает новым гребцам
    https://www.facebook.com/events/262237520781363/

    0

    0
  15. Бомж-алкоголик:

    по крайней мере от велосипеда есть хоть какая-то практическая польза, не то, что от гитары лол

    2

    0
  16. Бомж-алкоголик:

    Code a bike — сууука, ну что за дерьмо у них в головах происходит
    не только езди на байке, ну вы поняли

    4

    0
  17. Бандит Эрик:

    «Берут участие»?
    Пиздецнахуйбля, ну как так-то???

    2

    0
  18. жжжжж Светлая жжжжж:

    _________?
    _________? ?
    _________? ? ?
    ? ? ? ? ? ? ? ?
    ? ? ? ? ? ? ? ? ?
    ? ? ? ? ? ? ? ?
    _________? ? ?
    _________? ?
    _________?

    3

    1
  19. Ксеноцефал:

    Ебат ьавтор поста — тупорылый дегенерат.

    Нуну, пусть он в Лондоне попробует пискнуть на велосипеды что они для «детей». Особенно когда всякие начальники IT отделов инвест банков только и педалят что на них (ибо парковка в центре настолько дорогая, что не просто кусается ,а сжирает)

    Или например расскажите про «игрушки для детей» в Копенгагене, уебки блядь

    Вроде бы ресурс против трендов, но когда у руля поста ебанутый «синиор помидор» на своем кредитном тазике, считающим велосипеды (на которых сейчас сидит ВСЯ Европа) «игрушками для детей», то пиши пропало.

    29

    4
    • НєдоАйтішна Хуйня:

      блядь, веловыебщик детекдед!

      Ты бля у нас дороги видел? и в Лондоне их видел? У нас на велике безопасно для жизни только где то на природе подальше от людей кататься.

      23

      6
      • Ксеноцефал:

        Так наверное надо пиздеть на дороги, а не на людей? Особенно убили наповал в статье аргументы левела «а остальные ебутся куда поставить велик», типа машина просто пиздец какая компактная.

        P.S. Я на тракторе, потому сужу по окружающей среде

        7

        2
        • НєдоАйтішна Хуйня:

          так блядь, если ты на тракторе, то какого хуя сравниваешь с Украиной? Дорог блядь нет, и на великах по дорогам на работу ездят тупо выебщики, при этом создавая опасность для других участников дорожного движения. Про езду на тротуарах я вообще молчу. Будет инфраструктура для этого — выебуйтесь на здоровье, а сейчас в нынешних реалиях чистой воды выебон.

          16

          2
          • жжжжж Светлая жжжжж:

            Сам мэр Киева Виталя пропагандирует велосипеды! Ты против мэра?

            2

            1
          • Ксеноцефал:

            ПОВТОРЯЮ: Не надо гнать на людей, они делают ПРАВИЛЬНОЕ дело.

            Надо гнать на мэра, которы на велике понтуется а нормальные стоянки для них сделать не может (хотя для этого надо аж отжать 2-3 паркинг слота у выебщиков на кредитовозках и поставить туда турникет).

            Почти во всем мире, кроме США/Канады/рашки — постояная езда на собственной тачке и есть признак выебщика, а велик — нет.

            Короче мораль: «веловыебщиков» надо поддержать и помочь создать им адекватные условия для езды, а не гнобить их и заставлять жить в вашем сером мире вонючих газов и километровых пробок.

            11

            4
            • НєдоАйтішна Хуйня:

              смотри, я живу 15 км от Киева. С утра мне нужна ребенка в садик отвезти, жену на работу. Как я это на ебучем велике сделаю? А эти пидарасы-веловыебщики сейчас вкрай охуели — кидаются под колеса, бухими поголовно ездят. Нахуй таких.

              7

              3
              • Ксеноцефал:

                Никак — едь на машине. Но дай тем кто живет в городе не дохнуть в пробках, когда блять 7 километров по 45 минут в тянучках идут ибо в метро все забито а на велике — задавят.

                А то есть ударенные автомобилисты, у меня кореш с прошлой работы жил в центре города в 2 км от работы. Там в принципе пешком 20 минут идти, н оон каждое утро падал на машину и ехал в тянучках те же 20 минут. А потом опят ьпадал на машине и ехал бухать в Оперу \ Авалон которые в 2-х минутах пешком от нашего офиса возле Театральной, а потом ехал домой.

                И во ткак с такими быть? Еще и парковался на газонах.

                10

                0
                • НєдоАйтішна Хуйня:

                  ну кореш твой дурак. Я тоже жил в Киеве не далеко от своих галер или укроконтор, на большинство пешком ходил, хотя были машины с молодости, но их либо по выходным юзал, либо когда поехать надо куда то. В центре вообще западло на тачке ездить, быстрее метро.

                  1

                  0
                • НєдоАйтішна Хуйня:

                  а по быдлопаркованцем — вызывать полицаев. Они ща быстренько на эвакуатор грузят таких, лично сам дохуя раз видел.

                  4

                  0
              • Сатанбанан:

                Вот еще один овуляховыебщик вылез! Выкинь к херам свою личинку, и не выебывайся!

                1

                3
                • НєдоАйтішна Хуйня:

                  жалко что тебя твой папа не выкинул к хуям на мороз — пользу бы обществу принес.

                  2

                  0
        • сигара Фрейда:

          вот согласен с тобой, беру свой ситибайк утром, еду до станции метро по велодорожке, сажусь в вагон с местом для велосипедов и нет проблем. Потом еще 10 минут по велодорожке и я в офисе. Очень удобно, для здоровья полезно и главное безопасно и никакой херни с парковками по 60 гривен/час …oh wait я же в Германии, а в реалиях Украины, вел — это такой культ карго. Велодорожек нет, инфраструктуры нет, 3 месяца в году жара +35, 4 месяца снег, потом слякоть весной и осенью.

          13

          2
          • жжжжж Светлая жжжжж:

            Дорожки есть. Даже помечены желтым 🙂
            И в метро есть вагоны с пустой площадкой.
            Киев — это европейская столица!

            0

            4
          • Ксеноцефал:

            Так вопрос в студию: че делать будем? Поднимать левел Украины до немецкого или хуй с ним пусть катаются по болоту, а еще лучше купят очередную кредитовозку вонючую и вместе со всеми в пробках пылят?

            5

            2
            • НєдоАйтішна Хуйня:

              так я ж не против поднимать (хотя для меня стандарт США, которые клали на экологию ради своего комфорта, а не хипстерская зажимистая Европа) но, к сожалению, не нам решать это, а пидарасам в Раде (не надо только тут пиздеть, что вон нехуй на Раду пинать, сами сделайте — из-за бугра пиздеть ай как удобно). И по поводу кредитовозок — кредитов ща не дают, да и никогда не брал тачку в кредит. Ну и как из-за города на сраном велике ездить? Как ребенка в садик\школу отвезти? А? А то сырами обожрались ,и выебуются, советуют.
              PS: велик есть, только юзаю я его исключительно на природе — на рыбалку поехать или просто покататься, а по дорогам искренне считаю лоховским пидарским выебоном, мол европейцы сраные.

              2

              1
              • Ксеноцефал:

                Машина нужна для поездок за город или если ты живешь за городом. Никто не ратует за их отмену. Но идеальный город это город без машин.

                А для США построй для начала такие дороги, а потом ратуй. И, ты не поверишь, но это обойдется в 10 раз дороже.

                Сейчас Украина в пи3де. В пи3де дороги. Впи3де велодороги. И ест ьвыбор что развивать. За десятки миллиардов баксов автострады «как в США» (не говоря уже про подземные туннели, хорды и прочую хуету для того что бы разрулить траффик в городе) или за пару сотен лямов велоинфраструктуру.

                P.S. открою тайну но и в США, в том же Нью Йорке, никто не едет в центр города на машине, а предпочитает метро и общественный транспорт или на крайний случай такси. Парковки за 15 баксов в час — они такие

                1

                1
                • НєдоАйтішна Хуйня:

                  блядь, ну большинству людей. живущих в Киеве и ОТ достаточно. И нахуй не всрался тот велик. А вот авто нужно чтобы из-за города добраться, да и семью возить. Плюс ты не забывай про ебучий климат — даже в той же Поляндии он мягче. Я посмотрю на тебя на велике в мороз минус 30. Вопрос — нахуя ту велоинфраструктуру развивать ради 4 теплых месяцев в году?

                  1

                  0
                  • Ксеноцефал:

                    Бугага, вот датчане тупые пиздец. В своей Скандинавии и +17 летом построили велодорожек.

                    И про Киев ты меня порадовал. Естественно, каждый любит телепаться в пробках домой 7 километров по 45 минут минимум, да? Вместо того что бы проехать это все за 25 минут налегче.

                    1

                    0
                    • НєдоАйтішна Хуйня:

                      бля, вот не сравнивай с Данией. Приведу тебе пример:
                      был я там на протяжении двух недель. Купил там себе кеды белые, они там за 2 недели практически не замазались. В Киеве с Борисполя домой доехал — пизда грязь. Вот и все.
                      По Киеву — метро нормально развито, в большинство точек, кроме ебучей Троехи добраться на нем можно.

                      5

                      0
                    • Ксеноцефал:

                      Хуйня, ну ты опредились то. То на климат прыгнул (но есть примеры), то прыгнул на США (но и там в загруженных центрах типа Чикаго или НЙ машины не любят), то про расстояние мне задвигаешь.

                      Выглядит как спор с любым обитателем авто-форумов. У которых велосипедисты мудаки, велопарковки не нужны, и вообще велики зло, даешь больше машин богу машин.

                      Такой себе погонщик на корыте в вакууме.

                      Машины нужны в «Country side», или если ты за городом живешь (и то большинство из моих знакомых доезжают до Черниговской/Академгородка, паркуются и едут на метро). Сам же центр города, где все офисы — должен быт ьмаксимально закрытым для тачек.

                      Ладно, как ведут в центре Киева платную парковку НА ЛЮБОЕ место (как в твоих любимых США) и единственным вариантом станет ставить тачку в специальном паркинге и потом педалить пешком 2 квартала на работу, тогда и поглядим.

                      Я с диким ужасом представляю какой пиздец царил бы в Лондоне если бы там в центре города были же такие халявные условия для автомобилистов как и в Киеве.

                      4

                      0
                    • НєдоАйтішна Хуйня:

                      «и то большинство из моих знакомых доезжают до Черниговской/Академгородка, паркуются и едут на метро»©
                      на прошлой галере так и делал, даже свое «дневное» место было на парковке у метро.
                      «Выглядит как спор с любым обитателем авто-форумов. «©
                      ошибся, нехуй там ловить, прошел это еще в молодости — автосрач это явно не мое.
                      «Ладно, как ведут в центре Киева платную парковку НА ЛЮБОЕ место (как в твоих любимых США) и единственным вариантом станет ставить тачку в специальном паркинге и потом педалить пешком 2 квартала на работу, тогда и поглядим.» ©
                      а я только за, хай бюджет наполняют, да и есть куча ТЦ, где свой тазик втулить можно.

                      0

                      0
                • сигара Фрейда:

                  ты хочешь решать проблему которой нет. В ЕС велосипеды популярны по ряду причин. На них можно ездить круглый год, они значительно дешевле чем общественный транспорт и позволяют экономить на парковках. Но ты приводишь в пример города с заградительными ценами на паркинг, типа Лондон или NYC. Такие цены сделаны с целью уменьшить количество машин в центре, в городах где таких проблем нет и цены значительно ниже. Во Франкфурте полно парковок по 2 евро за день, потому, что там места валом, включая бесплатные парковочные места.

                  Велосипеды не решат проблемы в Украине, климат и инфраструктура вынуждает использовать вел только там где это реально уместно, например в селах их очень даже используют. Опять же, тому есть рациональное объяснение: расстояния большие, общественного транспорта нет, передвигаешься хочется быстрее.

                  2

                  1
                  • НєдоАйтішна Хуйня:

                    от красиво все развалил! Я как то о этом и топчу, но может более деревянно.

                    0

                    1
                  • Ксеноцефал:

                    Сут ьв том что Киев — просто пиздец и адово перезагруженный автомобилями город. Он просто не рассчитан на такое количество людей и как итог пиздец и в метро и в маршрутках и на дорогах. Пиздец везде

                    И его надо решать. И тут наступают диллемы. Например что бы разгрузить общественный транспорт, надо ввести отдельные полосы, а это полностью убьет весь остальной транспорт.

                    Что бы разгрузить легковушки, надо настроить 100500 хорд и туннелей за сотни миллионов баксов.

                    Что бы разгрузить метро — новые линии, опять же это дорого.

                    Потому самое простое и временное решение эт оустановить в Киев зградительные цены (в НЙ и Лондоне они стоят из-за нужды и в Киеве тоже уже нужда) на въезд или парковку. Это снизит приток машин но увеличит давление на метро (решается при помощью более частых поездов, благо резерва хватает, а не так что на Черниговской стоишь и в 8:30 ждешь поезд по 3 минуты)

                    Освобожднное место отдается на откуп наземному общественному транспорту, что позволит разгрузить метро

                    Ставим у каждого метро велопарковки, велопрокат, проводим велодорожки для тех кто уже живет в городе (на Оболони, Липках, Печерске, Борщаге, Дарнице, Оскорках, Позняках. etc.)

                    + причухиваем кольцевую элеткричку от бомжей

                    И получаем более менее вменямо разгруженный город

                    Ибо то что сейчас — адовый пиздец. И делать ставку на авто в нем — глупо

                    P.S. а вот в селах как раз должен быть автомобиль, он обязан там быть что бы не телепаться в разбитой маршрутке 20 км по проселочной дороге до ближайшего магазина.

                    6

                    0
                    • НєдоАйтішна Хуйня:

                      Например что бы разгрузить общественный транспорт, надо ввести отдельные полосы, а это полностью убьет весь остальной транспорт.©
                      Так ввели же и ничего, никто не умер. Скажу что на траллике теперь реально быстро можно доехать.

                      1

                      0
                    • Ксеноцефал:

                      Наверное, я давно не был в Киеве (эта зима), ибо зимой все стабильно ложили болт на эти полосы и стабильно загибались в пробках

                      2

                      0
                    • сигара Фрейда:

                      Ксеноцефал, ты все правильно пишешь. Только вот сейчас все наоборот, у городских машины, а в селах велосипед. Если введут когда-то плату за въезд в центр Киева, то и велы приживутся. Но я не представляю как можно ездить в январе на веле в Киеве, а в Амстердаме представляю и в Лондоне и сам езжу в январе в Германии. Но у нас зимой +5 это обычная температура и до последнего времени днем было +20 максимум.

                      2

                      1
            • whore_jack:

              >Поднимать левел Украины до немецкого
              Нахуй. Арабы со своими «алахАкбарами» приедут.
              Лучше самому быть «арабом» и понаехать куда-то ))0

              5

              0
              • и твою маму тоже:

                Дак тёлки не дадут, если на велике. И одноклассники бывшие завидовать не будут из родного ПГТ.
                Похуй, конечно, что тачка в кредит и за немыслимую, по сравнению с западноевропейской, ценой, но надо же хоть что-то из себя представлять. До своей одно комнатной в Киеве ещё далеко грести…

                4

                0
                • НєдоАйтішна Хуйня:

                  это ты какого то типичного офисного мудака описал. В докризисные времена таких была добрая половина укро-контор. Ща не актуально, в банках не долбоебы — нищебродам кредитов на тачки не дают.

                  0

                  1
        • whitey:

          ну ессно, люди то у нас в отличие от дорог точно охуенчик. Любой автолюбитель — аццкие пробки ли или три свободных полосы — обязательно уступит дорогу, да еще и наградит педального странника добрым напутствием через открытое окно.
          Кстати те кто хочет в этом лично убедиться — на велофорумах обычно, довольные таким вниманием к себе байкеры, по результатам встреч оставляют величественные оды автомобилистам — стоит лишь поискать их с тэгом БСП.

          2

          0
          • НєдоАйтішна Хуйня:

            за себя скажу — уступаю как им, так и байкерам — бо ездят шо дурные, зацепить могут. Они бы. блядь, трезвыми хотя бы ездили.

            1

            0
            • whitey:

              це був кагбє сарказм
              Я теж уступаю, але БСП все одно працює без роздиху — вєсова категорія дається в знаки.

              1

              0
    • zalupa:

      Гейропа со своими велосипедами сосет хуй. Вот они там в очко все повально долбятся аж пыль столбом стоит,, что, наши айтишнике должны быть хуже?

      1

      1
    • Людвиг Аристархович:

      Ну давай, расскажи мне, как на велосипеде в горку дотащить недельный запас продуктов.

      1

      1
    • Vincent Vega:

      > Нуну, пусть он в Лондоне попробует пискнуть на велосипеды что они для «детей». Особенно когда всякие начальники IT отделов инвест банков только и педалят что на них (ибо парковка в центре настолько дорогая, что не просто кусается ,а сжирает)

      Типичный образчик культа карго и туземного мышления.

      «Начальники IT-отделов инвест-банков»… 🙂

      Да это низшая форма жизни в банках, с точки зрения блядвы из бизнес-отдела. Так как IT в банке профита не генерит, то и получает не реальное лавэ, а залупу на воротник.

      И потом, на западе 90% населения — пейсатые всех мастей и оттенков, от бледного то копчёного. Остальные это рабыни и технообслуга.

      Ну и как некое ландонское генетически-неполноценное кривозубое уёбище из погонщиков может служить ролевой моделью для славянского сверх-человека?

      ЗЫ
      Самое смешное когда долбоёбы-девелоперы лезут в «quants» и татят 20К зелени на CQF (шняга с упором на дифуры в финансах).

      2

      2
  20. Turbodildo:

    Велосипед с навеской ниже уровня Deore не едет, не амортизирует, не переключает. Норм байк стоит как ЗП мидла, минимум. Сомневаюсь, что тут речь идет о хороших байках.

    То есть заманивают говном говноедов. Ебаная планета.

    8

    0
    • whitey:

      это все равно что сказать «у меня феррари — а вот все эти ваши бмв — ебучее дно и не едут»

      0

      2
    • Пиписька:

      Нормально все едет.
      Велосипед «Украина» 1975 года.
      Сингл-спид, ножной тормоз, круизер с 28 колесами. Можно переспицевать на планетарку 3-8 скоростную. А в позе рака кверху сракой в памперсах пусть хипстота ездит.

      1

      5
  21. Пиписька:

    Не я. Ненавижу пиздобороду на еблище 🙂

    0

    0
  22. Селянин:

    Живу в Иваново. Очень нужен велосипед картошку с огорода возить. Подскажите курсы, пожалуйста, чтобы можно было собеседование пройти

    2

    0
  23. chan:

    Редакція Скільки вам заплатив Intellias за чорний піар?
    Всі терер розпитують за цю компанію. Всім цікаво

    Якось тут був отзив якісний про Intellias з серйозними проблемами та зауваженнями, так ви це знесли, а цю хуйню лишили. Видно в той раз Intellias надавив.

    Висновок у Intellias — непогані ммаркетологи.

    А редакція Єбаного — Єбане гівно бо дозволяє заказуху та зносить неугодні пости та отзиви.

    2

    4
    • НєдоАйтішна Хуйня:

      ебанутый? контору лошат, как и все остальные, почитай тут.
      PS: ну и ебучка у тебя — жлоб колхозный 🙂

      3

      0
    • sir.i.vaseline:

      лови хинт: поищи посты в профиле -> коменты -> корзина

      0

      0
  24. Vitya:

    Я бы бль еще до собеса объяву на olx кинул. Дабы не зашквариться ашанбайком

    1

    0
  25. Пивоваров-Формошлепов:

    Проходил собес в данную контору, велики и плюшки- это заебись, еще и с возможностью получить эквивалент в долларах. Но что меня насторожило, так это просьба ПМ-а «Не цуратися рідної мови» и перейти на нейтив спич. До сих пор не могу вкурить, нахуя.

    1

    3
  26. Tarantino:

    А потом окажется что у велика вместо седла самотык

    0

    1
  27. Без Руля:

    Парковка для великов — это хорошо, но акция по впариванию говнеца странная, особенно если потом на туалетной бумаге сэкономят.
    Ашанбайк должен быть родным как старые фото, на таком 12 лет пиздарулюю, поменял всё, кроме рамы, но Куреневка говнокитая всегда подгонит 🙂

    p.s. снимал рыла выебщиков с зеркалками своей нокией n73

    0

    1
  28. Харьковчанин:

    Только совсем ебанутая компания может дарить велосипеды в Харькове!
    http://dozor.kharkov.ua/tags/1568.html
    Здесь есть только одна велодорожка: возле памятника задавленному велосипедисту.
    http://www.city.kharkov.ua/assets/cache/images/gallery/6006/big/b8346c674fac38ec17e2ee0baa84359b.jpg
    В Харькове законы — для лохов. Твое крутое тачило — твои правила! А велосипедисты — хрустики под колесами «хозяев жизни».

    0

    0
  29. Ragritos:

    Полностью поддерживаю аффтара, а велосипидоров ебал в рот, жопу, уши и все прочие анальные дыры их биомассы. Идите на хуй со своими велосипедами, пидарасы потные блядь.

    1

    3
  30. Eugene10:

    «завлекает айтишников великами, как бы лишний раз намекает кого они нанимают — ментальных детей, инфантилов и прочих борщехлёбов» ты что пишешь вообще?
    У меня, например, гоночные велосипед, он требует огромных физических вложений, если не овощить на нём. 55км/ч по прямой дети не выжмут. Да и от горного не откажусь — есть кому подарить. Причем тут борщ? Нужна насыщенная белками еда, а не вода. Так же требуется строгой сохранение проценетной пропорции белки/жиры/углеводы.
    Какой-то немощный, очкастый, зависливый дрыщ айтишник статью написал, который боится пытки физическими нагрузками и у которого девушка к спортсмену ушла.

    3

    0
  31. Eugene10:

    Почитал внимательно — походу этот сайт украинский. В москве нет таких проблем, если и сбивают, то только аутисты аутистов и тормозов. Тут по выделенной полосе «А» можно гнать — вообще беспроблемно, быстрее чем на авто в час пик, раза в 1,5-2 по времени. Плоскожопые итишники пусть наслаждаются своим бесформенным телом и тем что они не потеют, раз им не мерзко от себе. Я лучше покалываю, но построю такую внешность, которую хочу и повышу уровень тестостерона.
    Один минус — что гоночный велосипед не развивает плечевой пояс, поэтому он для меня является добавлением к тяжелеотлетичесим нагрузкам.

    2

    0
  32. Случайный 1С-ник:

    Кстати, спам-рассылка продолжается: получил сегодня на ящик Яндекса (найденное в папке Спам) от них письмо про велосипед при успешном принятии на работу. )

    0

    0
  33. Tony Blair:

    Пизда рулю. Они что блять синтетику дарят. Байк, просто байк. Количество кирпичей высраных хейтерами тут зашкаливает и чуть ли не пробивает все ментальные преграды на путь к современному человеку который бережет природу и свое здоровье( да, немного несет потом от некоторых, но этого не избежать. Природа, йоба)
    Браво держа весло под зелеными красками данной галеры хочу отметить йобанный привышеный лимит недоразумения который происходил в голове автора, когда тот писал буквы.

    0

    0
    • MotoBiker1995:

      > чуть ли не пробивает все ментальные преграды на путь к современному человеку который бережет природу и свое здоровье( да, немного несет потом от некоторых, но этого не избежать. Природа, йоба) <
      А ничего, что на физическое изготовление даже одного говённого лисапедика требуется много электричества и много ресурсов? А то, что при езде на лисапедике человек начинает быстро расходовать силы, сильно потеть и вонять, что люди отворачиваются сразу? Придётся идти в душ, расходовать воду, загрязнять её, наматывать счётчик. Итог: нет никакой зелёной планеты от вело.
      Не лучше ли мотоцикл взять? Хотя стоп, мотоцикл — это не для всех…

      0

      0
  34. MotoBiker1995:

    Похер на айти и на эту конторку, но вело — это херня. Оно не заменит не то, что мотоцикл, но даже авто и общественный транспорт. Хотя я сам понимаю, что куча авто и переполненный общественный транспорт — ещё тот эпический писец. Вело — это так, времянка, переходной мостик в сторону мото, а оставаться с вело уже сам лисапедист решает.
    Хоть я и не айтишник, но сам ездил на вело. Но мото ближе оказалось, на него потом пересел. А что, любовь к мото, меньшая усталость от езды на нём и каеф важнее экологической херни, за которые радеют лисапедисты и прочие «зелёные» сторонники. Зато в компании байкеров приятно находиться (и да, там редко бывает айтишная херня). Но с другой стороны, мотоциклы — это транспорт не для всех.

    -1

    1
    • Зигмунд Фройд:

      Ты на байке так же быстро летаешь, как посты 2х летней давности камментишь?

      1

      0

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *